交通(tōng)運輸部：2015年4月交通(tōng)運輸運行(xíng)分析報告 - 行(xíng)業統計(jì)

1-4月份，鐵(tiě)路公路水(shuǐ)路完成固定資産投資4930億元，同比增長15.1%，增速較去年同期加快8.5個(gè)百分點。分方式看，鐵(tiě)路（含基本建設、更新改造和(hé)機車(chē)車(chē)輛(liàng)購置）完成投資1322億元，增長22.6%，其中基本建設投資增長20.3%；公路建設完成投資3214億元，增長12.7%；水(shuǐ)運建設完成投資353億元，增長7.0%。

投資結構持續優化。公路水(shuǐ)路固定資産投資中，東、中、西部地區(qū)分别完成投資1173億元、805億元和(hé)1631億元，同比增長8.0%、15.3%和(hé)14.7%，中、西部地區(qū)增長較快。高(gāo)速公路完成投資1699億元，增長11.0%，普通(tōng)國省道(dào)、農村公路分别完成投資998億元和(hé)517億元，增長13.2%和(hé)17.6%，普通(tōng)公路保持快速增長。

二、客運增速持平，出行(xíng)結構進一步調整。

4月份，鐵(tiě)路公路水(shuǐ)路完成客運量17.6億人(rén)，同比增長0.8%，增速與一季度持平，較去年同期回落0.6個(gè)百分點。其中，鐵(tiě)路旅客發送量增長9.1%，較一季度加快1.0個(gè)百分點；公路客運量下降0.4%，降幅擴大(dà)0.3個(gè)百分點；水(shuǐ)路客運量增長8.6%，加快2.3個(gè)百分點。1-4月份，鐵(tiě)路公路水(shuǐ)路完成客運量73.1億人(rén)，增長0.8%，其中鐵(tiě)路、公路、水(shuǐ)路客運量分别增長8.3%、下降0.1%和(hé)增長6.9%。

三、貨運增速繼續放緩，港口貨物吞吐量出現負增長。

4月份，鐵(tiě)路公路水(shuǐ)路完成貨運量37.7億噸，同比增長3.0%，增速較一季度、去年同期分别回落1.6個(gè)和(hé)3.1個(gè)百分點。其中，鐵(tiě)路貨物發送量下降9.5%，降幅較一季度擴大(dà)0.1個(gè)百分點；公路貨運量增長5.3%，較一季度回落1.1個(gè)百分點；水(shuǐ)路貨運量下降2.5%，回落7.7個(gè)百分點。1-4月份，鐵(tiě)路公路水(shuǐ)路完成貨運量132.1億噸，增長4.1%，其中鐵(tiě)路、公路、水(shuǐ)路貨運量分别下降9.4%、增長6.1%和(hé)增長3.0%。

4月份，規模以上(shàng)港口完成貨物吞吐量9.6億噸，增速由一季度的增長2.5%轉為(wèi)下降1.5%，其中內(nèi)貿吞吐量由增長4.0%轉為(wèi)下降0.3%。1-4月份，規模以上(shàng)港口完成貨物吞吐量36.7億噸，增長1.4%，其中內(nèi)貿吞吐量增長2.8%。

四、外貿貨物吞吐量降幅擴大(dà)，不同貨類表現各異。

4月份，規模以上(shàng)港口外貿貨物吞吐量同比下降4.3%，降幅較一季度擴大(dà)3.7個(gè)百分點；集裝箱吞吐量增長3.6%，較一季度放緩3.7個(gè)百分點。1-4月份，外貿貨物吞吐量下降1.5%，較去年同期放緩10.8個(gè)百分點；裝箱吞吐量增長6.3%，與去年同期基本持平。

主要貨類表現各異。一季度，煤炭外貿進港量下降34.4%，降幅較去年同期、去年四季度分别擴大(dà)34.0個(gè)和(hé)13.3個(gè)百分點；原油外貿進港量增長12.2%，增速雖較去年四季度有(yǒu)所放緩，但(dàn)仍快于去年同期3.8個(gè)百分點；鐵(tiě)礦石外貿進港量下降2.0%，較去年同期、去年四季度分别回落16.9個(gè)和(hé)8.9個(gè)百分點；國際航線集裝箱吞吐量增長6.8%，受“東盟自貿區(qū)”以及我國“一帶一路”戰略推進等帶動，一些(xiē)非傳統航線增長較快，如東盟、中東、非洲航線分别增長16.9%、20.5%和(hé)28.8%，而美國、歐洲航線分别僅增長0.2%和(hé)2.9%，日本航線下降3.8%。

五、貨運價格繼續承壓。

4月份，波羅的海幹散貨綜合運價指數(shù)（BDI）均值為(wèi)591點，較今年一季度、去年同期均值分别下跌3.7%和(hé)43.6%；波羅的海原油運價指數(shù)（BDTI）均值為(wèi)784點，分别下跌9.1%和(hé)上(shàng)漲15.4%；中國出口集裝箱運價指數(shù)（CCFI）均值為(wèi)948點，分别下跌10.4%和(hé)11.3%。